汽车技术正向着低碳化、信息化、智能化的方向发展，大力发展新能源汽车技术已成为保障国家能源战略安全，减轻环保压力的重要手段。中国汽车工程学会研究编制的《节能与新能源汽车技术路线图》将纯电动汽车及动力电池技术列为了重要发展方向，动力电池发展的同时也带动了电池包制造技术的发展。

电池包是核心能量源，为整车提供驱动电能，电池包壳体作为电池模块的承载体，对电池模块的安全工作和防护起着关键作用，需满足强度、刚度、安全防护等各项要求。除此之外，节能环保和轻量化的发展对电池包壳体材料也提出了更多的要求，铝合金材料具有易成形、高温耐腐蚀、轻量化、优秀的抗老化性能等综合性能优势，非常适合用于轻量化电池包壳体的制造。铝合金电池包壳体一般由型材、板材或冲压件连接而成，本文零件即为电池包壳体的铝合金冲压件。

产品描述

本文零件为某电池包壳体底板零件。材料为铝合金TL091， 材料实测力学性能参数 ， 名义料厚4mm， 零件尺寸为1930mm×1320mm ×12mm。电池包壳体底板采用冲压制造工艺，之后与其他型材、冲压件通过CMT焊接方式焊接，图2 所示为CMT 焊接工作站。由于电池包要满足防护等级IP67 的设计要求，所以对焊接质量要求很高，相比其他型材机加工制造而言，冲压生产的底板单品尺寸公差达成具有一定的难度。