压铸工艺过程是由压铸机来完成的。压铸机根据压室的工作条件分为热压室压铸机和冷压室压铸机两大类，而冷压室压铸机又根据压室的布置形式分为卧式和立式两类。各种压铸机的压铸基本过程都为合模、压射、增压、持压、开模。

1.4.2  压铸应用范围
压力铸造是近代发展较快的一种高效、少无切削的金属成型工艺方法。由于上述压力铸造的特点，这种工艺方法已广泛应用于国民经济的各行各业中。压铸件除用于汽车和摩托车、仪器仪表、工业电器外，还广泛应用于家用电器、农机、无线电、通信、机床、运输、造船、照相机、钟表、计算机、纺织器械等行业。其中汽车和摩托车制造业是最主要的应用领域，汽车约占70%，摩托车约占10%。目前生产的一些压铸零件最小的只有几克，最大的铝合金铸件质量达50kg，直径可达2m。
压铸件的形状多种多样，大体上可以分为六类。
①圆盖类——表盖、机盖、底盘等。
②圆盘类——号盘座等。
③圆环类——接插件、轴承保持器、转向盘等。
④筒体类——凸缘外套、导管、壳体形状的罩壳、仪表盖、上盖、深腔仪表罩、照相机壳与盖、化油器等。
⑤多孔缸体、壳体类——汽缸体、汽缸盖及油泵体等多腔的结构较为复杂的壳体（这类零件对力学性能和气密性均有较高的要求，材料一般为铝合金），如汽车与摩托车的缸体、缸盖。
⑥特殊形状类——叶轮、喇叭、字体由筋条组成的装饰性压铸件等。
目前采用压铸方法可以生产铝、锌、镁和铜等合金。由于缺乏理想的耐高温模具材料，黑色合金的压铸尚处于小规模试验研究阶段，还未能进行工业化规模生产。在有色合金的压铸中，铝合金所占比例最高，占60%～80%。锌合金次之，占10%～20%。在国外，锌合金铸件过去应用很少，曾应用于林业机械中，不到1%。但近年来随着汽车工业、电子通信工业的发展和产品轻量化的要求，加之近期镁合金压铸技术日趋完善，从而使镁合金压铸件市场备受关注。可以预期，随着很我金属矿产资源的日益枯竭，被誉为“21世纪的绿色工程材料”的镁合金材料，将在汽车、3C （computers——计算机、communications——通信器材和consumer electronics——消费类电子）产品、航空航天、国防军工等领域具有越来越重要的应用价值和广阔的应用前景。